对于交通安全,点点猜想每一位家长都已经磨破了嘴皮,每一天都要向孩子强调“过马路前看两边”、“宁停三分,不抢一秒”、“不能横穿马路”、“不能在路边打闹”等等交通安全警句,但是交通事故仍然占了意外事故种类之首,据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残。学龄前儿童正是交通事故的高发人群。但本期的安全教育,点点不想赘述交通常识,而是想聚焦一个未被足够重视但异常危险的交通安全隐患--“汽车盲区”。
警惕汽车盲区
前段时间,山东菏泽交警大队民警到某小学实验,让50名学生分别站在公交车盲区内,并找一位学生坐在驾驶位,经过各方位的观察,驾驶室内的学生未看到任何同学。
幼儿身高较低,多处于驾驶员视线盲区,加之儿童的安全知识、自我保护意识尚未发展完善,因处汽车盲区而不幸被伤甚至身亡的事件时有发生。
画面中的孩子,都是在像住宅区的小巷里独自玩耍。在这样的地方,家长们往往会放松警惕,但是危险往往是发生在这样熟悉和看起来安全的地方。
对于年龄较小的孩子,哪怕是在自家门口玩耍,也需要有成年人的看护。
另外,身高在一米二以下的幼儿是盲区事故的极高危人群,一定要提醒孩子远离车辆玩耍!(有多远离多远)
小型汽车盲区:
1.车头前方,身高在80cm以下的儿童处于司机的视线盲区
2.车尾后方,身高在110cm以下的儿童处于司机的视线盲区
3.左外后视镜和内后视镜会形成夹角盲区,盲区的大致范围是15cm宽*110cm长*115cm高,这也意味着身高在115cm以下的儿童处于司机的视线盲区
4.右外后视镜和内后视镜同样也存在夹角盲区,盲区的大致范围是20cm宽*90cm长*120cm高,同样,身高120cm以下的儿童司机是看不到的。
5.在右后轮的外侧,也存在视线盲区,身高108cm以下的儿童司机看不到。
公交车等大型客车的视线盲区:
盲区1:车头前方1米范围内
公交车驾驶员坐在驾驶座位时,身高120cm及以下的人通过车头前方时,司机无法看到。
盲区2:前后车门之间
前车门与后车门之间的位置,平时情况向下可通过倒车镜查看,可以档案上早晚高峰或上下车人多的情况,这一区域会因为乘客阻挡而出现“人为盲区”。
盲区3:后轮至车尾
公交车后轮与车尾附近也属于盲区,公交车车身较长,行驶及倒车时难以发现车后的情况。驾驶员坐在驾驶座时,这一区域视线极易受阻。司机很难在短时间内做出正确预判,进出站时同转半径大,很容易出现将车尾行人撞倒。
日本的硬核交通教育
表演者系专业人士,观众请勿模仿!
隔壁邻国身体力行,用真人真摔真撞的硬性模拟,向孩子们生动的展示了转弯时存在视线盲区导致人车相撞、与大货车距离过近误入司机视线盲区导致人车相撞、行车过快相撞、危险载人导致相撞等一系列行为的危险性。点点希望屏幕前的你,也能将这个视频拿给你的孩子看。出门在外,万望小心!
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我们的社会能常葆安定和平,
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今天有时间呵护“小家”。
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